|
LASTİK HAVALARININ DÜŞÜRÜLMESİ PATİNAJI AZALTIRMI |
|
Sanılanın aksine, havası indirilerek yere temas yüzeyi artırılan lastikler, patinaja düşüldüğünde daha çok kayar, frenleme esnasında da daha kolay bloke olur ve kızaklar. Bu nedenle lastik havalarının, ilgili aracın kullanıcı el kitaplarında tavsiye edilen değerlerde tutulması ve sık sık kontrol edilmesi gerekir. Ayrıca düşük basınçlı lastikler, kenarları üzerinde çalıştığı için daha erken ve düzensiz aşınırlar. Aşırı ısındıklarından dolayı da, alacakları sert bir darbede önemli hasar görme olasılıkları da artar. Sadece kumlu vb. gibi yumuşak zeminlerde araçların yerle tutunmasını iyileştirmek için lastik havalarının indirilmesi tutunmayı iyileştirir. Çünkü asfaltın yuvarlanma direnç katsayısı 0,015 iken, gevşek toprak ve kumun ise 0.1 ile 0.35 arasındadır.
|
