Toyota CEO’su Ali Haydar Bozkurt, ekonominin soğutulması amacıyla alınan tedbirlerin otomotiv sektörünü de etkilediğini belirtti.

Bozkurt, geçtiğimiz hafta basın mensuplarıyla düzenlediği sohbette, uzun vadede ekonominin soğutulmasına yönelik tedbirleri desteklediklerini ancak soğutma ile durdurma arasında ince bir çizgi olduğunu söyledi. Bozkurt’a göre mevcut durum yani faizler yüzde 0.7’lerde, Euro da 1.90-2.00 TL’de kalsaydı bu yıl otomobil satışları 950 bin hatta 1 milyon adet sınırını zorlardı. Ali Haydar Bozkurt, ‘soğutma’ tedbirlerinin bedelinin 100 bin adet daha düşük satış olacağı yorumunu yaptı. Bozkurt bu yıl sektördeki satışların 850 bin adette kalmasını beklediklerini, 2010’da 793 bin satış yapılan sektörün yine de yılı yüzde 7 civarında büyümeyle kapatmasını beklediklerini söyledi.

Bozkurt, kurlardaki artışın fiyatlara yansıtılamadığından dem vururken, zaten çok sert bir rekabet yaşanan sektörde kârlılıkların da düşük seviyelere indiğini söyledi. Bozkurt, Türkiye'de yatırım yapılması konusunda da “Yatırımın artırılması gerek evet. Dünyanın en çok satan modeli Corolla’yı tekrar Türkiye’ye getirmek için 1.5 yıldır uğraşıyoruz. Hedef 25 bin Corolla. Ancak yatırımın fizibl olması için üretimin yüzde 20’si iç pazara satılıyor olmalı. Türkiye’nin gerçek satış potansiyeli 1.5-2 milyon adet. Vergi sistemi AB’ye yaklaşırsa satışlar 1.5-2 milyona yaklaşır” değerlendirmesini yaptı.

"VERSO KARARI ANLAŞILMAZ AMA VAZGEÇMEDİK"
Ticari araçlarda ÖTV yüzde 10 iken otomobilde en düşük verginin yüzde 37 olduğundan hareketle konu ticari araç üretimine geldiğinde, Toyota'nın Verso için başvurusu hatırlatılıyor. Sanayi Bakanlığı'nın Verso için ticari araç belgesi vermesine rağmen Maliye’den onay alınmadığını tekrarlayan Bozkurt’un bu konudaki değerlendirmesi de şu oluyor: “Biz de bu kararı anlamış değiliz. Araç regülasyondaki her şeyi karşılıyor. Sanayi Bakanlığı da kabul etti. Maliye’nin neden ticari araç statüsü vermediğini anlamadık. Yeniden başvurmayı deneyeceğiz.” dedi.