|
Motorindeki kükürt içeriğinin olması gerekenden yüksek olması; korozyona, partikül oluşumuna, yanma sırasında sülfürik asit oluşumuna, böylece gömleklerin, segmanların ve yatakların kısa sürede aşınmasına neden olmaktadır. Ayrıca, pompa ve enjektörlerin de daha kısa sürede arızalanmasına sebebiyet vermektedir. Bu amaçla motorindeki kükürt miktarı önem arz etmektedir. Farklı kükürt düzeylerindeki motorinleri ayrıştırmak amacıyla 50, 1000 ve 7000 gibi sayısal ifadeler kullanılmaktaydı. Ancak Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), AB'ye uyum çerçevesinde 01 Temmuz 2008 itibarıyla, motorin 1000’i “kırsal motorin” olarak isimlendirdi. Ayrıca motorin 7000’inin ise dolaşımdan kaldırılmasına karar verdi. Tüpraş; 15 oC’deki yoğunluğu 820-845 kg/m3, içerisinde 11-1000 mg/kg kükürt ve setan sayısı 46 olan yakıtı kırsal motorin olarak isimlendirmektedir
|
