Türkiye'de yarışlar, hangi branşlarda yapılmaktadır?

Türkiye'de TOSFED'e bağlı olarak dokuz farklı branşta otomobil sporları yapılmaktadır. Bu branşları ralli, ralli klasik, pist, karting, tırmanma, otokros, off-road, oto-drag ve klasik otomobil olarak saymak mümkün. Branşlar, kısaca aşağıdaki şekilde tarif edilebilir:

a) Ralli

Organizatörce belirlenmiş güzergahta ve zamanlarda, organizatörce verilen yol notuna bağlı olarak geçilen, normal ve özel etaplardan oluşan ve yarışmanın ek yönetmeliğine uygun olarak yapılan yarışmalardır. Rallide bütün otomobiller, birer veya ikişer dakika arayla, teker teker start alıp zamana karşı yarışırlar. Dolayısıyla örneğin 80 otomobilin yarıştığı bir rallide, ilk ve son otomobilin arasında en az 80 dakika bulunan bir konvoy oluşur.

Özel Etap

Trafiğe kapatılmış, her türlü güvenlik tedbirleri alınmış yollardan oluşan, yarışmacıların dakika başlarında teker teker start alarak zamana karşı yarıştıkları etaplardır.

Normal Etap

Özel etaplar arasındaki bağlantıyı sağlayan, trafiğe açık ve tüm trafik kurallarının geçerli olduğu yollardan oluşan etaptır.

Servis Alanı

Rallide otomobillerin bakım ve onarımı, sadece servis alanlarında bulunan kendilerine ayrılmış kısımlarda yapılabilir. Servis alma, çok kesin kurallarla sınırları çizilmiş bir uygulamadır.

Grup - Sınıf

Rallideki otomobiller genel olarak Grup A ve Grup N olarak ikiye ayrılır: Grup A otomobiller, sadece yarışlar için özel olarak hazırlanan ve performansı yüksek olan otomobillerdir. Grup N otomobiller ise günlük hayatta kullanılan otomobillerin üstünde, sadece güvenlikle ilgili değişikliklerin yapıldığı ve nispeten Grup A’ya oranla daha güçsüz olan otomobilleridir. Son olarak ralli otomobilleri, motor hacimlerine göre 8 sınıfa ayrılır.

b) Ralli Klasik

25 yaş üstü, klasik hale gelmiş ralli otomobilleriyle yapılan rallidir. Ralli klasik yarışmaları genelde Türkiye Ralli Şampiyonası yarışmalarının ardından, aynı gün ve aynı parkurda yapılmaktadır.

c) Pist

Kapalı, asfalt zeminli ve korunmalı alanlarda yapılan, belirli kilometre ve buna bağlı olarak tur sayısı bulunan, sürücülerin birbirlerine karşı mücadele ettikleri yarışmalardır.

Sıralama turları esasıyla startı verilir, dereceler tamamen elektronik tutulur. Sıralama turlarında en iyi dereceyi yapan sürücü, en önde, yani pole pozisyonda start alır. Pist yarışmalarında durarak start verilir. Ülkemizde İzmit Körfez, İzmir Pınarbaşı ve İstanbul Park olmak üzere üç tane sabit yarış pisti bulunmaktadır.

d) Karting

Yaş gruplarına göre ayrılmış kategorilerde, go-kartlarla, kapalı asfalt zeminli pistlerde yapılan yarışmalardır. Pist kuralları uygulanır.

3 Kategoriden oluşur:
Mini; 7 - 12 yaş arası,
KF3; 13 - 15 yaş arası,
KF2; 16 yaş üstü sürücüler.

e) Tırmanma

Tek özel etaplık asfalt bir ralli gibi düşünebileceğiniz tırmanma yarışlarında, adından anlaşılacağı gibi parkurun başlangıç ve bitiş noktaları arasında 150m. yükseklik veya en az % 5’lik irtifa farkı olacaktır. Asfalt zeminli, en az 4 km. lik parkurda ve toplam uzunluk 12 km. olacak şekilde yapılır. Parkurun uzunluğuna göre bu etap, iki veya üç kere geçilebilir. Gün sonunda en iyi toplam zamanı yapan yarışmacı, kategorisinde birinci ilan edilir.

f) Otokros

En az 600 m., en fazla 1200 m. kapalı parkurda yapılan, otomobillerin tek tek start alarak zamana karşı yarıştıkları bir yarışma cinsidir. Dört farklı kategoride, sıralama turlarında elde ettikleri derecelere göre parkura çıkan yarışmacılar, belirlenen tur sayısını en kısa sürede tamamlamaya çalışırlar.

g) Off-Road

Off-road yarışmalarında esas olan, 4 x 4 araçlarla trafiğe kapalı yollarda engel ve zorlukların aşılmasıdır. Yarışmaların derecelendirilmesinde kullanılan tek veya en önemli kıstas zaman faktörü değildir. Araçların özellikle parkur içine yapılan kapıları, hatasız geçmeleri büyük önem taşımaktadır. Beş farklı cins etap vardır; Navigasyon, Mukavemet, Engelli, Trail ve Pisttir. Bunun dışında Çift Kalkışlı Etap da seyirci özel etabı gibi uygulanabilir.

h) Otodrag

Otodrag, iki otomobilin eşleşerek yan yana kalkış yapması usulüyle yapılan bir yarış türüdür. Yarışlar eleme usulüyle yapılır. Eşleşen iki sürücüden 400 metrelik kalkış pistinde, rakibini iki defa geçen bir üst tura çıkar. Otomobiller, motor hacimleri ve aşırı besleme özellikleri dışında, 400 metreyi tamamlama sürelerine göre yedi kategoriye ayrılırlar.

i) Klasik Otomobil

25 yaş ve üzeri, klasik sayılan otomobillerin katıldığı, tamamen trafiğe açık yollarda yapılan ve tüm trafik kurallarının geçerli olduğu organizasyonlardır. Otomobiller genelde, seçilen parkuru yol notuna bağlı olarak geçerler; alınan ceza puanlarına göre klasman belli olur. Klasik otomobil yarışları, otomobillerin yaşlarına göre beş ayrı kategoride yapılmaktadır.